มิติหุ้น – THAI วางเป้า Operating profit margin ที่ระดับ 21-24% ส่วน Q3 เจาะผู้โดยสารแวะเปลี่ยนเครื่องบิน Cabin factor ครึ่งหลังแตะ 80% พร้อมลุยเพิ่มฝูงบินอีก 32 ลำจนถึงปี 71
THAI หรือ บมจ.การบินไทย โดย “เฉิดโฉม เทอดสถีรศักดิ์” ประธานเจ้าหน้าที่สายการเงินและบัญชี เปิดเผยว่า เป้าหมาย Operating profit margin (OPM) ที่ระดับ 21-24% ขณะที่ช่วงครึ่งแรกปี 68 อยู่ที่ 25% ส่วนหนึ่งมีค่าใช้จ่ายจากการซ่อมบำรุงเครื่องบิน รวมทั้งช่วง Q3/68 เป็นช่วงโลว์ซีซั่น ไม่เพียงเท่านี้ช่วงครึ่งแรกยกเลิกแผนการเช่าเครื่องบิน 4 ลำเป็นการซื้อแทนด้วย
Q4รับมอบเครื่องบินเพิ่ม
อย่างไรก็ตามทั้งปีนี้ THAI มีแผนรับมองเครื่องบินทั้งสิ้น 4 ลำ ซึ่งช่วงเดือนส.ค.68 รับมอบไปแล้ว 1 ลำ รุ่น A330-300 และที่เหลืออีก 3 ลำ ช่วงQ4/68 คือ รุ่น B787-9, รุ่น B777-200ER และ รุ่น A321NEO จะทำให้สิ้นปีนี้บริษัทจะมีเครื่องบินทั้งสิ้น 78 ลำ นอกจากนี้แผนระยะยาวจนถึง ปี 71 จะรับมอบเครื่อง รุ่นA321NEO รวม 32 ลำ ช่วงQ2-Q3 ซึ่งเป็นช่วง โลว์ซีซั่นจะเน้นเพิ่มในส่วนของ Connecting Passenger & Network หรือการเจาะกลุ่มผู้โดยสารที่นั่งเครื่องและแวะมาต่อเครื่องที่ไทยมากขึ้น
Cabin factorครึ่งหลังเด่น
ด้านบล.กสิกรไทย ระบุว่า THAI ตั้งเป้า อัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร หรือ Cabin factor ครึ่งหลังของ ปี 68 ไว้ที่ 78-80% และการเติบโตของปริมาณความสามารถในการบรรทุกผู้โดยสาร (ASK) จะอยู่ที่ประมาณ 6% YoY เช่นเดียวกับปี 69 โดยคาดกำไรจากธุรกิจหลักปี 68 ที่ 31,394 ลบ.
ติดตามช่องทางมิติหุ้นเพื่อรับข่าวสารตลาดทุนได้ตามลิงค์ด้านล่าง
Web : https://www.mitihoon.com/
Facebook : https://www.facebook.com/mitihoon
Youtube : https://www.youtube.com/@mitihoonofficial7770
Tiktok : www.tiktok.com/@mitihoon
