มิติหุ้น – นางเฉิดโฉม เทอดสถีรศักดิ์ ประธานเจ้าหน้าที่สายการเงินและการบัญชี บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI เปิดเผยว่า ภาพรวมผลการดำเนินงานในไตรมาส 2-3 ปี 2569 อาจชะลอตัวตามปัจจัยฤดูกาลและสถานการณ์โลกที่ยังต้องติดตามอย่างใกล้ชิด อย่างไรก็ตาม บริษัทจะยังใช้กลยุทธ์ Network Airline โดยมีสนามบินสุวรรณภูมิเป็นศูนย์กลาง เพื่อเชื่อมต่อผู้โดยสารทั้งขาเข้า ขาออก และผู้โดยสารต่อเครื่องจากหลายภูมิภาคทั่วโลกเข้ามาสนับสนุนรายได้
นางเฉิดโฉม ระบุเพิ่มเติมว่า บริษัทมุ่งกระจายฐานรายได้ ไม่พึ่งพานักท่องเที่ยวขาเข้าเพียงอย่างเดียว พร้อมย้ำว่าตลาดจีนมีสัดส่วนรายได้เพียง 5% ของรายได้รวม จึงไม่ใช่ปัจจัยหลักที่กระทบต่อผลประกอบการ ขณะเดียวกันบริษัทได้รับอานิสงส์จากความต้องการเดินทางเส้นทางยุโรปที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารและราคาตั๋วเฉลี่ยปรับตัวดีขึ้น
ด้านนายรัฐ รักสำหรวจ ผู้อำนวยการฝ่ายการเงินองค์กร THAI เปิดเผยว่า บริษัทเดินหน้าบริหารต้นทุนและความเสี่ยงทางการเงินอย่างเข้มข้น โดยมีนโยบายทำ Fuel Hedging ครอบคลุมราคาน้ำมันล่วงหน้าสูงสุด 60% เพื่อลดผลกระทบจากความผันผวนของต้นทุนเชื้อเพลิง ควบคู่กับการบริหารความเสี่ยงอัตราแลกเปลี่ยน รวมถึงการชะลอการลงทุนที่ไม่ใช่ธุรกิจหลัก (Non-core CAPEX) มูลค่าประมาณ 6,000 ล้านบาท เพื่อรักษาสภาพคล่อง
ทั้งนี้ บริษัทตั้งเป้าปรับเพิ่ม Fuel Surcharge เพื่อผลักดัน Yield เติบโต 12-15% พร้อมลดกำลังการผลิต (ASK) ลง 2-3% และเดินหน้าขยายฝูงบินตามแผน จาก 80 ลำในปัจจุบัน เพิ่มเป็น 102 ลำในปี 2569 ก่อนแตะ 128 ลำในปี 2571
ติดตามช่องทางมิติหุ้นเพื่อรับข่าวสารตลาดทุนได้ตามลิงค์ด้านล่าง
Web : https://www.mitihoon.com/
Facebook : https://www.facebook.com/mitihoon
Youtube : https://www.youtube.com/@mitihoonofficial7770
Tiktok : www.tiktok.com/@mitihoon
