มิติหุ้น – THAI หรือ บมจ.การบินไทย โดย “เฉิดโฉม เทอดสถีรศักดิ์” ประธานเจ้าหน้าที่สายการเงินและการบัญชี เปิดเผยว่า ปี 69 บริษัทยังเดินหน้าขยายฝูงบินใหม่ตามแผนที่ 22 ลำเป็น 102 ลำ พร้อมเปิดเส้นทางบินใหม่ต่อเนื่อง โดยเฉพาะที่ยุโรปช่วงต้นปีเต็มทุกเที่ยวบิน จึงมีแผนขยายเส้นทางบินที่ “กรุงอัมสเตอร์ดัม” ประเทศเนเธอร์แลนด์ ซึ่งมีขนาดใหญ่เป็นอันดับ3 ของยุโรป ที่เหลือ อาทิ ปูซานที่ เกาหลีช่วง Q2/69 และที่ จีนมีแผนจะขยายเส้นทางบินช่วงQ3/69 คือ ฉงชิ่ง ฉางชา เซี่ยเหมิน เป็นต้น
ตั้งเป้าCabin Factorแตะ80%
นอกจากนี้บริษัทยังสามารถบริหารต้นทุนลดลงกว่า 15-20% ตามแผนจากการขยายฝูงบินใหม่ พร้อมคาดจะรักษามาร์จิ้นจากการดำเนินงานที่ระดับ 10.5% รวมทั้งที่ปรับแผนหันไปใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน (SAF) ราว 0.5-1% ช่วง 2ปีข้างหน้าตามแผนการเติบโตยั่งยืนและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก หรือ Net zero อย่างไรก็ตามบริษัทเตรียมปรับค่าโดยสารขึ้นราว 10-15% ตามทิศทางราคาน้ำมันที่พุ่งขึ้นระยะสั้นจากภาวะสงคราม ส่วนเป้าหมายทั้งปีตั้งเป้า Capacity (ASK) ปีนี้เติบโตระดับ 5-6% จากปีก่อน อัตราผลตอบแทน (Yield) จะอยู่ในระดับเดียวกับปีที่ผ่านมา และมีอัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) ที่ระดับ 78-80% ซึ่งช่วงต้นปีเห็นสัญญาณที่ดีจากผู้โดยสารที่บินตรงไปยุโรปพีคเต็มทุกเที่ยวบิน Cabin Factor กว่า 80-90%
ครึ่งแรกทำประกันเชื้อเพลิง สถานะแข็งแกร่งสุดในกลุ่ม
ด้านบล.ทิสโก้ประเมินกำไรทั้งปี 69 ที่ราว 3.6 หมื่นลบ. เคาะเป้า 9.30 บ./หุ้น และที่สำคัญ THAI ได้ทำสัญญาประกันความเสี่ยงด้านเชื้อเพลิง 50% สำหรับช่วงครึ่งแรกของปี 69 ผู้บริหารระบุว่า การบินไทยอยู่ในสถานะที่แข็งแกร่งกว่าสายการบินอื่นๆ ในด้านการป้องกันความเสี่ยง ขณะที่บล.กสิกรไทยเคาะเป้าสูงถึง 13.30 บ. คาดกำไรทั้งปี 69 ที่ราว 3.4 หมื่นลบ.
ติดตามช่องทางมิติหุ้นเพื่อรับข่าวสารตลาดทุนได้ตามลิงค์ด้านล่าง
Web : https://www.mitihoon.com/
Facebook : https://www.facebook.com/mitihoon
Youtube : https://www.youtube.com/@mitihoonofficial7770
Tiktok : www.tiktok.com/@mitihoon
