มิติหุ้น – แอร์เอเชีย ตอกย้ำความเชื่อมั่นในการดำเนินธุรกิจและกลยุทธ์การเติบโตระยะยาว
• เดินหน้าบริหารจัดการด้านปฏิบัติการ การเงิน และฝูงบินเชิงรุกอย่างรัดกุม ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมการบิน
• แผนการระดมทุนมุ่งเป้าหมายไปที่การปรับโครงสร้างหนี้ การรีไฟแนนซ์ และการบริหารจัดการงบดุล เพื่อปรับปรุงโครงสร้างเงินทุนระยะยาวให้มีประสิทธิภาพสูงสุด
• ร่วมหารืออย่างสร้างสรรค์และเกิดประโยชน์กับพันธมิตรหลักและผู้มีส่วนได้เสีย โดยมีเป้าหมายร่วมกันในการพัฒนาระบบนิเวศการบินแบบองค์รวม
“แอร์เอเชีย กรุ๊ป เบอร์ฮาด” (เดิมชื่อ แอร์เอเชีย เอ็กซ์ เบอร์ฮาด) (“แอร์เอเชีย” หรือ “กลุ่มบริษัท”) ตอกย้ำแนวทางการดำเนินงานที่มุ่งมั่นและรัดกุมในการรับมือกับสภาพแวดล้อมการดำเนินธุรกิจในปัจจุบัน ในขณะที่สายการบินทั่วโลกยังคงเผชิญกับความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์ ความผันผวนของราคาน้ำมัน แรงกดดันด้านต้นทุน และการเปลี่ยนแปลงของตลาด แม้ว่าความท้าทายเหล่านี้จะเกิดขึ้นกับทั้งอุตสาหกรรมและไม่ได้เกิดขึ้นกับแอร์เอเชียเพียงแห่งเดียว แต่ด้วยโมเดลสายการบินราคาประหยัดที่แข็งแกร่งและยืดหยุ่น ผนวกกับการบริหารจัดการราคาค่าโดยสารเชิงกลยุทธ์และการเติบโตของรายได้เสริม (Ancillary Revenue) ทำให้กลุ่มบริษัทสามารถรับมือกับแรงกดดันเหล่านี้ได้เป็นอย่างดี พร้อมทั้งยังคงมุ่งเน้นไปที่การเติบโตในระยะยาว
“โทนี่ เฟอร์นานเดส” ผู้ก่อตั้งและที่ปรึกษาแอร์เอเชียกรุ๊ป เบอร์ฮาด(มาเลเซีย) กล่าวว่า “ตลอดเส้นทาง 25 ปีที่ผ่านมา เราผ่านพ้นวิกฤตมามากมาย โดยมีโควิด-19 เป็นความท้าทายที่หนักหนาที่สุด แต่สิ่งที่ต่างออกไปในวันนี้คือ ผู้คนยังคงบินได้และการเดินทางยังคงดำเนินต่อไป ภายใต้สถานการณ์ปัจจุบัน เราใช้แนวทางที่มีวินัยและรัดกุมในการบริหารธุรกิจ ทั้งการปรับแผนปริมาณที่นั่ง การควบคุมต้นทุน การหารืออย่างใกล้ชิดกับผู้มีส่วนได้เสียที่สำคัญ รวมถึงการเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับบริษัท แม้จะมีการคาดเดาต่างๆ ปรากฏในสื่อ ซึ่งส่วนใหญ่ไม่เป็นความจริง โดยขอให้ความมั่นใจได้ว่าเรายังคงมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ในการดำเนินธุรกิจให้มีความต่อเนื่องและพร้อมให้บริการผู้โดยสารของเราอย่างดีที่สุด”
ในไตรมาสที่ 2 แอร์เอเชียสามารถชดเชยผลกระทบจากราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นได้ราวร้อยละ 70 ผ่านการจัดการราคาค่าโดยสารแบบไดนามิกและการลดต้นทุนการดำเนินงานที่ไม่เกี่ยวกับน้ำมัน นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทยังได้ปรับลดปริมาณที่นั่งลดลงร้อยละ 20-25 ในไตรมาสที่ 3 ตามกลยุทธ์ ซึ่งถือเป็นช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยวของภูมิภาค และขณะนี้กำลังเตรียมพร้อมที่จะเพิ่มปริมาณที่นั่งกลับไปสู่ระดับก่อนเกิดสงครามในไตรมาสที่ 4 เพื่อให้สอดรับกับช่วงฤดูท่องเที่ยวปลายปีที่คึกคักที่สุด
แอร์เอเชียยังคงเดินหน้าบริหารจัดการฝูงบินและปรับเปลี่ยนสัดส่วนเครื่องบินให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ในฐานะส่วนหนึ่งของแผนปรับปรุงฝูงบินระยะยาว กลุ่มบริษัทได้ส่งมอบเครื่องบินรุ่นเก่าที่ประหยัดน้ำมันน้อยกว่าคืนจำนวน 25 ลำ ภายใต้เงื่อนไขทางการค้าที่เอื้ออำนวย ซึ่งช่วยลดภาระค่าเช่าคงที่ พร้อมเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่เครื่องบินลำตัวแคบที่ประหยัดพลังงานมากขึ้น เมื่อการดำเนินงานทั้งระยะสั้นและระยะไกลของกลุ่มบริษัทได้ควบรวมอยู่ภายใต้กลุ่มเดียวกันแล้ว สายการบินจึงมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการจัดสรรเครื่องบินและความจุที่นั่งครอบคลุมทั่วทั้งเครือข่าย โดยมุ่งเน้นที่ความสามารถในการทำกำไรของแต่ละเส้นทางบินและผลตอบแทนที่ยั่งยืนเป็นสำคัญ
สำหรับความต้องการด้านเงินทุนและการจัดหาเงินทุน กลุ่มบริษัทยังคงยึดมั่นในความโปร่งใสมาโดยตลอด โดยเปิดเผยความคืบหน้าสำคัญทั้งหมดผ่านการรายงานต่อตลาดหลักทรัพย์และประกาศต่อสาธารณะตามมาตรฐานการกำกับดูแลอย่างเคร่งครัด ตามที่ได้แจ้งไว้ก่อนหน้านี้ แผนการระดมทุนของกลุ่มบริษัทมุ่งเป้าหมายไปที่การปรับโครงสร้างหนี้ การรีไฟแนนซ์ และการรวบรวมงบดุล เพื่อปรับปรุงโครงสร้างเงินทุนระยะยาวให้มีประสิทธิภาพสูงสุด มากกว่าที่จะนำมาอุดหนุนการขาดดุลจากการดำเนินงานเพียงอย่างเดียว กลุ่มบริษัทยังคงบริหารจัดการสถานะเงินทุนและประเมินทางเลือกเชิงกลยุทธ์ต่างๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจถึงความยืดหยุ่นทั้งด้านการดำเนินงานและการเงิน ทั้งนี้ จะมีการประกาศอัปเดตอย่างเป็นทางการเมื่อได้ข้อสรุปตามเงื่อนไขที่ชัดเจนแล้ว ในระหว่างนี้ ขอให้ผู้มีส่วนได้เสียและตลาดรับฟังข้อมูลจากการประกาศอย่างเป็นทางการเท่านั้น และหลีกเลี่ยงการคาดการณ์ที่ยังไม่ได้รับการยืนยัน
“แอร์เอเชียเป็นสายการบินที่พร้อมปรับตัว แก้ไข และหาโอกาสเดินหน้าต่อไปเสมอ ซึ่งเราได้พิสูจน์ให้เห็นมาแล้วจากผลงานที่ผ่านมา เรายังคงมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ในการรักษาความต่อเนื่องของธุรกิจและเสถียรภาพการดำเนินงาน ผ่านการพูดคุยและทำงานร่วมกับพันธมิตรหลักของเราอย่างใกล้ชิด การยึดมั่นในวินัยและการทำงานร่วมกันทั่วทั้งระบบนิเวศการบิน ทำให้เราแข็งแกร่งยิ่งขึ้นและพร้อมรับโอกาสใหม่ๆ ที่กำลังจะมาถึง ความแข็งแกร่งของเครือข่ายเราเห็นได้ชัดจากความสำเร็จล่าสุดของท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ (KUL) ที่ได้รับการจัดอันดับให้เป็นศูนย์กลางการบินนานาชาติ (Megahub) ที่มีการเชื่อมต่อมากที่สุดเป็นอันดับ 4 ของโลก และเป็นศูนย์กลางสายการบินราคาประหยัดอันดับ 1 ของโลก¹ ซึ่งเป็นตำแหน่งที่รักษาไว้ได้ตั้งแต่ปี 2566 โดยมีแอร์เอเชียเป็นสายการบินหลักที่อยู่เบื้องหลังเครือข่ายการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งนี้”
“โดยสรุปแล้ว เรากำลังบริหารจัดการความท้าทายที่เกิดขึ้นทั่วทั้งอุตสาหกรรมจากจุดแข็งที่เรามี พร้อมดำเนินการตามแผนกลยุทธ์ที่ชัดเจนเพื่อการเติบโตอย่างยั่งยืนและมีกำไร เรามีมุมมองเชิงบวกต่อช่วงที่มีความต้องการเดินทางสูงในไตรมาสที่ 4 และยังคงเชื่อมั่นในศักยภาพระยะยาวของแอร์เอเชีย เรามุ่งเน้นไปที่รากฐานสำคัญของธุรกิจ และจะไม่ยอมเสียสมาธิไปกับการคาดการณ์ที่ไร้มูลความจริงจากแหล่งข่าวที่ไม่ระบุตัวตน”
¹ที่มา: รายงาน OAG Megahubs 2026, Official Airline Guide (OAG) , ปี 2569
ติดตามช่องทางมิติหุ้นเพื่อรับข่าวสารตลาดทุนได้ตามลิงค์ด้านล่าง
Web : https://www.mitihoon.com/
Facebook : https://www.facebook.com/mitihoon
Youtube : https://www.youtube.com/@mitihoonofficial7770
Tiktok : www.tiktok.com/@mitihoon
