วันพฤหัสบดี 24 กันยายน 2026

SAWAD-MTC-TIDLOR สินเชื่อพุ่ง-กำไรทะลัก รัฐอัดยาแรงรถไฟฟ้า

รัฐปลุกหุ้นไฟแนนซ์ยกแผงรับมาตรการภาษีหนุนรถอีวีรอบใหญ่   กูรูมอง 3 ราย SAWAD-MTC-TIDLOR  เตรียมแผนศึกษาปล่อยสินเชื่ออีวี จับตาธุรกิจประกันปูทางในอนาคต

มิติหุ้น – กลุ่มไฟแนนซ์ โดยนายพรรณวิชญ์  ฤทธาศิรินันท์  เป็นนักวิเคราะห์การลงทุนปัจจัยพื้นฐาน บล.เอเอสแอล เปิดเผยว่า  ตามที่กระทรวงการคลังเตรียมคลอดมาตรการช่วยคนซื้อรถ EV ผ่านระบบไฟแนนซ์โดยกรมสรรพสามิตอยู่ระหว่างสรุปรายละเอียดภายใต้ พ.ร.ก.กู้เงินเพื่อการเปลี่ยนผ่านพลังงานวงเงิน 4 แสนล้านบาท (ในส่วน 2 แสนล้านบาทหลัง) ซึ่งจะอุดหนุนผ่านสถาบันการเงินที่ปล่อยสินเชื่อแบบครั้งเดียวจบ ส่งผลดีต่อผู้ประกอบการสินเชื่อโดยตรง ด่านแรกคือรายใหญ่ในกลุ่มธนาคาร ถัดมายังเป็นการเปิดโอกาสให้กับสินเชื่อที่มีหลักประกัน เช่น SAWAD –MTC และ TIDLOR    เชื่อว่าแต่ละบริษัทมีการเตรียมศึกษาดูความพร้อมในการหาโอกาสเข้าสู่ตลาดรถยนต์อีวี ซึ่งเบื้องต้นจับตาธุรกิจประกันรถอีวีก่อน เพื่อปูทางเข้าสู่การปล่อยสินเชื่อลำดับถัดไป

TIDLOR ได้แรงหนุนธนาคารแม่

สำหรับ TIDLOR หรือ บมจ. ติดล้อ โฮลดิ้งส์  ได้เปรียบจากการมีธนาคารแม่ BAY เข้ามาสนับสนุนสินเชื่อยานยนต์อีวี   และคาดว่าเริ่มแรกจะเข้าทำธุรกิจด้านการขายประกันยานยนต์อีวีก่อนเพราะเป็นธุรกิจที่ดำเนินอยู่แล้ว   ส่วนการปล่อยสินเชื่อยังต้องรอรายใหญ่ในตลาดจะมีเกณฑ์ตีราคารถที่ปล่อยสินเชื่อก่อนหน้านี้ ซึ่งตรงกับปริมาณรถอีวีรอบแรกมีอายุ 5 ปี แล้วเปลี่ยนมือด้วยมูลค่าอย่างไร

อย่างไรก็ตามคุณภาพสินทรัพย์แข็งแกร่งที่สุดในกลุ่มหนุนกำไรเติบโตต่อเนื่องโดย NPL Ratio ลดลงเหลือ 1.47% ขณะที่ Credit Cost ลดลงเหลือ 1.7% และมี Coverage Ratio สูงถึง 340.5% สะท้อนความสามารถในการบริหารความเสี่ยงที่โดดเด่นประกอบกับต้นทุนทางการเงินต่ำสุดในกลุ่มจากเครดิตเรทติ้งระดับ Investment Grade และโครงสร้างหนี้ Fixed Rate 100% ส่งผลให้ NIM มีแนวโน้มขยายตัวต่อ ซึ่งถือว่าเป็นหนึ่งในหุ้นที่ได้ประโยชน์จากมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจฐานรากของภาครัฐ

SAWAD พร้อมศึกษาตลาดอีวี

สำหรับ SAWAD  หรือ บมจ.ศรีสวัสดิ์ คอร์ปอเรชั่น มีการเตรียมเข้าศึกษาธุรกิจสินเชื่อยานยนต์อีวีอยู่แล้วและคาดจะมาในรูปแบบการขายประกันรถอีวีก่อนเช่นกัน  ด้วยฐานลูกค้าเป็นกลุ่มระดับล่างและระดับกลางทำให้อาจจะยังไม่ใช่กลุ่มเป้าหมายหลักของบริษัท  รวมทั้งเพื่อเตรียมความพร้อมในอีก 1-2 ปี ข้างหน้าที่ตลาดอีวีจะมีปริมาณมากขึ้น  รวมไปถึงตลาดรถอีวีมือสองในอนาคตอีกด้วย

ด้านบล.เคจีไอ (ประเทศไทย) ระบุ แนะนำ“ซื้อ” เดิม “ถือ” ประเมินการฟื้นตัวภาพรวมเศรษฐกิจโดยเฉพาะเศรษฐกิจฐานรากและต้นทุนเงินทุนที่ลดลงเร็วกว่าคาดปรับประมาณการฯขึ้นและปรับราคาเป้าหมายขึ้นเป็น 26 บาท (เดิม 23.1 บาท) Forward  PE บนประมาณการใหม่ต่ำเพียง 7 เท่า ประเมิน Downside จำกัด

ติดตามช่องทางมิติหุ้นเพื่อรับข่าวสารตลาดทุนได้ตามลิงค์ด้านล่าง

Web : https://www.mitihoon.com/
Facebook : https://www.facebook.com/mitihoon
Youtube : https://www.youtube.com/@mitihoonofficial7770
Tiktok : www.tiktok.com/@mitihoon