มิติหุ้น – KGEN หรือ บมจ.คิง เจน โดย “คณิสสร์ ศรีวชิระประภา” ประธานที่ปรึกษา เปิดเผยว่า บริษัทตั้งเป้ายอดผลิตปี 69 ที่ 40,000 คัน จากยอดจองหรือแบ็คล็อกกว่า 2.2 หมื่นลบ.คาดสร้างรายได้ทั้งปี 69 แตะ 2 หมื่นลบ.และปี 70 โตเท่าตัว หรือคาดยอดผลิตกว่า 80,000 คันภายหลังจากที่เปิดโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้า (EV)  แบรนด์หลัก ได้แก่ JAECOO, OMODA , CHERRY เป็นต้นเมื่อช่วง เม.ย.69 ที่ผ่านมามีลุ้นผลงานทั้งปีพลิกเทิร์นอะราวด์แรง ทั้งนี้บริษัทคาดจะได้เงินแปลงสิทธิ KGEN-W2 ราว 800 ลบ.เพื่อขยายการลงทุนในอนาคตตามแผนด้วย

เปิดตัวแบรนด์ใหม่ Chery Q

ด้านบล.บัวหลวง ระบุว่า Chery ได้เปิดตัวแบรนด์ Chery Q อย่างเป็นทางการแล้วล่าสุด (เปิดตัววันที่ 24 มิ.ย.69) ซึ่งมียอดสั่งจองล่วงหน้า (Pre-orders) ในประเทศไทยไปแล้วมากกว่า 3,000 คันตั้งแต่ยังไม่มีการประกาศราคา ขณะที่ยอดจองในประเทศจีนทะลุ 50,000 คันไปแล้วในวันเปิดตัว ด้านแบรนด์ Farizon ก็คาดว่าจะขยายตัวเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ของไทย โดยได้รับการสนับสนุนจากคำสั่งซื้อแบบฟลีตที่มีศักยภาพจากบริษัทเอกชนรายใหญ่ ทั้งนี้หากสมมติว่า KGEN สามารถทำรายได้จากโรงงานได้ 2.2 หมื่นลบ. รวมกับรายได้จาก Farizon อีก 2 พันล้านบาท และเมื่อใช้อัตรากำไรสุทธิ (Net Margin: NM) แบบอนุรักษ์นิยมที่ 2% กำไรสุทธิก็อาจจะขึ้นไปแตะระดับ 400 ลบ.

BTS ดอดเก็บหุ้นสัดส่วน 4.9%

ขณะที่แหล่งข่าววงการนักวิเคราะห์ระบุว่า ผลงาน Q2/69 ของ KGEN เริ่มพลิกบวก จากแบ็คล็อกที่มีกว่า 2.2 หมื่นลบ.คาดสร้างรายได้เฉลี่ย 2-3 พันลบ./เดือนและช่วงครึ่งหลังจะพีคแรงหลายเท่า ชูจุดเด่นผนึกยักษ์ทุนจีน Chery International เหนือชั้นกว่าคู่แข่ง JV ร่วมทุนสร้างโรงงานผลิต และตัวแทนขาย “ดิสทริบิวชั่น” ลุยผลิตรถแบรนด์จีนเพื่อขายในประเทศและส่งออก เรือธงแบรนด์ Chery แถมยังได้ต้นทุนแสนถูกกว่าคู่แข่งและ DE ต่ำเพียง 0.66 เท่าเท่านั้น ล่าสุด ยังพบว่า BTS โผล่ดอดเก็บหุ้นสัดส่วน 4.9% หวังต่อยอดรถตู้ EV บริการ ลุ้นกำไรจ่อ 500ลบ.ดันมาร์เก็ตแคปหมื่นลบ.

ติดตามช่องทางมิติหุ้นเพื่อรับข่าวสารตลาดทุนได้ตามลิงค์ด้านล่าง

Web : https://www.mitihoon.com/
Facebook : https://www.facebook.com/mitihoon
Youtube : https://www.youtube.com/@mitihoonofficial7770
Tiktok : www.tiktok.com/@mitihoon